China 11 41 8 091 535 F01 E70 E71 N54 Timing Chain Sprocket For BMW 740i X5 X6 Timing Chain Sprocket 11418091535 11417589309 sprocket bike part

Sort: Timing Chain Sprocket
Model: 1 (E81), 1 (E87), 1 Coupe (E82)
Yr: 2,
Automobile Fitment: bmw
Reference NO.: , TCK21, OTK03
Solution title: Timing Chain Sprocket
OEM:
Shade: as photograph exhibits
MOQ: 10 Pcs
Automobile Product: F01 E70 E71 N54 740i X5 X6
Area OF ORIGIN: HangZhou
PAYMENT: T/T
Top quality: Good
GURANTEE: 12 months
Shipping TIME: 3-7 Days
Packaging Specifics: exporting carton

F01 E70 E71 N54 Timing Chain Sprocket For BMW 740i X5 X6 Timing Chain Sprocket Especificación

artículo	valor
Tipo	Timing Chain Sprocket
OE NO.	11417589309
Engine Code	F01 E70 E71 N54
Talla	Standard Dimensions
Garantía	1 Years
Lugar de origen	China
	ZheJiang
Marca	xinaode
Certificación	XAD
Diseño de coches	F01 E70 E71 N54 740i X5 X6
Identificar el producto	Timing Chain Sprocket
OEM	11417589309
COLOR	as image shows
MOQ	10 unidades
CAR Design	F01 E70 E71 N54 740i X5 X6
LUGAR DE ORIGEN	HangZhou
PAGO	T/T
QUALITY	GOOD
GURANTEE	12 months
DELIVERY TIME	1-7 Days

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Cómo elegir una rueda dentada en CZPT

Sprocket es uno de los aldeanos mecánicos del CZPT. Se puede encontrar en los niveles 50, 55, 60 y 65. Al igual que otros aldeanos mecánicos, tiene una textura metálica y ocasionalmente emite sonidos mecánicos al moverse. Prefiere colores de estilo verde/naranja y activo/simple.

Piñón de paso

Al elegir una rueda dentada de paso, es necesario considerar varios factores, incluido el diámetro de paso. Esto afecta el par aplicado al eje y la longitud del brazo de momento. Además, un paso incorrecto puede afectar la vida útil y el desgaste de la correa. El diámetro de paso debe medirse enrollando la correa alrededor de la rueda dentada en un ángulo de 180 grados con respecto a la cabeza de la varilla. También puede consultar pautas de ingeniería y hojas de productos para determinar el espaciado adecuado.
El diámetro de paso de una rueda dentada es la distancia desde el centro del pasador hasta el siguiente pasador de la cadena. El diámetro de paso también determina el tamaño de los dientes de la rueda dentada. Cuanto mayor sea el paso, más grandes serán los dientes de la rueda dentada.
El diámetro del piñón depende del tipo de bicicleta. Si tienes una bicicleta más antigua, debes elegir un piñón con un diámetro más cercano al buje. Si tu bicicleta tiene una llanta de menor diámetro, puedes elegir un piñón de menor diámetro y una pinza más grande. Además del diámetro de la pinza, también debes considerar el diámetro del buje.
Las ruedas dentadas con el paso adecuado pueden durar más. Están fabricados con dientes endurecidos para aumentar su longevidad y durabilidad. Puede elegir entre piñones de un solo propósito y de doble propósito. Los piñones de un solo diente tienen un diente por paso, mientras que los de dos dientes tienen dos dientes por paso.
Una rueda dentada de paso es un componente de una cadena de bicicleta. Evita que la cadena vibre debido a una distribución desigual de la carga. Además, ayuda a que la cadena se mantenga tensa.

tres ruedas dentadas

Los piñones triples son ruedas dentadas o dentadas que mueven la cadena. El diámetro del círculo primitivo de la rueda dentada triple es de dos pulgadas y media. La mayoría de las ruedas dentadas traseras están hechas de aluminio. La calidad de la lámina de aluminio utilizada para fabricar la rueda dentada varía de un fabricante a otro. Sin embargo, CZPT sólo utiliza las mejores láminas de aluminio del mercado. A continuación, se les da forma a los piñones en una fresadora para garantizar un ajuste perfecto con la cadena. El proceso de anodizado final mejora la durabilidad y añade personalización. El proceso de fabricación de CZPT es un proceso de control de calidad con un compromiso inquebrantable con la perfección.

Piñón de bloqueo de cono

Los piñones de bloqueo cónico son uno de varios tipos de piñones. Tiene aberturas en bridas y conos, lo que lo hace ideal para una variedad de aplicaciones. Estos piñones también tienen la ventaja de ser fáciles de instalar y quitar. Estos piñones también están disponibles en modelos preperforados que se ajustan al diámetro del eje. Esto permite una instalación más fácil y una mejor alineación. Además, puede reemplazar las ruedas dentadas sin reemplazar todo el engranaje tren.
Estos piñones tienen dientes endurecidos al fuego para prolongar la vida útil de la cadena y el piñón. También ayudan a reducir el ruido de la conducción. Están disponibles en una variedad de tamaños, incluidos dúplex y triplex. Además de estar fabricados en acero de alta calidad, también están disponibles en modelos de fundición y métricos.

Piñón de liberación rápida

Hay varios estilos diferentes de piñones de desconexión rápida. Por lo general, vienen con un orificio de 2 ″ y son compatibles con varias soldaduras en el buje. El estilo de desconexión rápida (QD) es un estilo especial con un diseño dividido en el cubo y el uso de pernos de torsión para facilitar la instalación. Este tipo de rueda dentada es muy popular en la industria de la transmisión de potencia.

piñón irregular

Los engranajes locos son engranajes pequeños que giran sobre la cadena. Esta rueda dentada se puede utilizar para una variedad de propósitos y está disponible en una variedad de configuraciones. Su configuración más común es un rodamiento de bolas, prelubricado y sellado contra la humedad. Otras ruedas dentadas locas tienen cojinetes de agujas, que son más estables y pueden soportar capacidades mayores. Los rodamientos de bronce son otra opción ya que no tienen partes móviles.

editor by Cx 2023-07-07