Gearbox sudut kanan

Mitra Sudut Kanan kotak roda gigi Fitur standar
Dimensi: penggerak peralatan mitra sudut kanan memiliki kedalaman 3-21/32″ x 3-15/16″ x 1-1/4″
Polipropilena berisi kaca 40%
Berat: 10 ons
Poros: Tanah baja tarik tinggi. Poros apa pun dapat digunakan sebagai penggerak.
Roda gigi: Roda gigi mitra yang dikeraskan secara langsung
Bantalan: Bantalan bola logam yang dikeraskan, pelumasan jangka panjang
Pemasangan: Tiga posisi pemasangan poros memberikan keserbagunaan dalam aplikasi
Serbaguna: Tiga sambungan poros disediakan untuk keserbagunaan dalam aplikasi
RAB-1 dapat dioperasikan dengan penggerak CW, CCW atau Kembali
RAB-1 diberi nilai 1/3 HP pada 1800 RPM. Kecepatan maksimum adalah 3000 RPM
MANFAAT DAN KEUNTUNGAN BIAYA
Masa pakai lebih lama
Lebih sedikit keausan
Kontak gigi-ke-gigi yang lebih besar
Pengoperasian yang lebih tenang
Desain transfer daya paling efisien dalam kondisi beban tetapan
Opsi Kustom
Poros stainless steel (Pastikan Anda menentukan seri stainless yang dibutuhkan)
Panjang poros yang lebih panjang pada input dan output
Rasio 2:1
Penggerak Sudut Kanan Terbuat dari Konstruksi Berkualitas Tinggi
Gearbox Posisi Kanan 2 Arah yang Selalu Bertenaga mentransmisikan daya dengan roda gigi spiral bevel yang tenang dan andal. Motor roda gigi bevel yang unggul ini dilengkapi roda gigi spiral bevel yang diperkeras dan poros logam tahan karat nonmagnetik. Gearbox 90° Dua Arah kami juga kompak dan memiliki beberapa pilihan pemasangan. Gaya tertutup sepenuhnya menjamin integritas roda gigi internal.
Selain itu, housing aluminium cor dari Gearbox 2 Arah Sudut Benar kualitas premium Ever-Power dibuat untuk kekuatan maksimum dan pembuangan panas. Penggerak tersedia dengan poros berdiameter 3/8”, 1/2″, 5/8” dan 3/4″ dengan rasio 1:1 dan 2:1. Kami juga dapat mengutip beberapa jenis poros eksklusif, termasuk:
Kuadrat
bergaris
Diperpanjang
Dipersingkat
Melangkah
Aplikasi Gearbox Dua Arah 90 Derajat
Gearbox Mitre Sudut Kanan Ever-Power digunakan di banyak industri dalam banyak pilihan aplikasi. Penggunaan apa pun yang menuntut transfer akselerasi atau tenaga yang dapat diandalkan, Anda bisa mencari girboks dua arah bermerk Ever-Power. Desain kecil Gearbox Sudut Kanan Dua Arah Ever-Power membuatnya cocok untuk aplikasi seperti misalnya:
Peralatan Pengolahan Makanan
Oven & Pengering
Barel Jatuh
Peralatan Transmisi Tenaga
Kontrol Daftar
Stoker
Pembuka Kasus
Penggulung Kertas
Peralatan Uji
Ever-Power Inc, menyediakan transfer daya yang paling dapat diandalkan dan andal. Perusahaan kami terkenal dengan gaya inovatifnya dan menghasilkan solusi kontrol gerak berkualitas tinggi yang dibuat untuk efisiensi dan daya tahan rekayasa. Kami menawarkan beragam desain girboks dan beragam pilihan kopling poros serbaguna untuk memberi Anda solusi akhir untuk aplikasi mekanis dan tranny daya Anda.
Gearbox Sudut Kanan
Gearbox sudut yang benar dicirikan oleh fakta bahwa poros penggerak dan poros hasil disusun pada sudut 90 derajat. Berdasarkan jenis kotak roda gigi, sumbu dapat berpotongan pada satu bidang atau bersilangan pada dua bidang paralel, sehingga menghasilkan offset sumbu.
Gearbox sudut kanan dikenali dengan berbagai jenis gigi atau kombinasi jenis gearing yang berbeda. Jenis gearbox satu tahap yang paling terkenal adalah bevel dan worm.
Karena rasio satu tingkat yang tinggi dan tingkat kinerja yang berkurang, roda gigi cacing dapat melakukan dampak yang mengunci sendiri. Dengan roda gigi cacing juga dimungkinkan untuk mendapatkan poros berongga sebagai poros penggerak.
Gearbox bevel hadir dengan berbagai jenis gearing. Gearbox bevel dengan sumbu berpotongan diwujudkan menggunakan gearing bevel dengan gigi lurus, heliks atau spiral. Gearbox hipoid memiliki roda gigi bevel heliks yang sumbunya bersilangan dengan offset sumbu. Bandwidth rasio praktis secara teknis yang dapat mewujudkan tahap roda gigi bevel lebih besar dengan kotak roda gigi hipoid dibandingkan dengan gigi peralatan bevel klasik.
Gearbox bevel juga dapat dipadukan dengan tipe gearbox lainnya. Aplikasi yang sering digunakan dalam hal ini adalah kombinasi dengan a gearbox planet, dimana gearbox planetary dapat dihubungkan ke hulu atau hilir. Hal ini menghasilkan beragam pilihan elemen perkalian keseluruhan dan beragam pilihan kegunaan dalam banyak aplikasi industri.
Tingkat efisiensi gearbox bevel biasanya lebih rendah dibandingkan gearbox spur koaksial, terutama jika dibandingkan dengan gearbox planetary. Hal ini karena tahapan peralatan bevel menghasilkan tingkat penggerak aksial dan penggerak radial yang lebih tinggi, yang perlu diserap oleh bantalan yang sesuai. Hal ini meningkatkan hilangnya daya, yang terutama terlihat pada tahap penggerak gearbox.
Kebisingan pengoperasian dan torsi yang dapat ditransmisikan dari gearbox bevel klasik juga lebih sedikit dibandingkan dengan gigi spur gear tunggal. Sebaliknya, gearbox hipoid sangat bising dan dapat menyalurkan torsi dalam jumlah besar, namun sejumlah besar beban bantalan terjadi pada tahap peralatan bevel pada gearbox ini.
Singkatnya, a gearbox sudut kanan selalu digunakan ketika jumlah ruang instalasi dalam formulir aplikasi terbatas, atau pengaturan sudut antara drive Anda dan output diperlukan oleh aplikasi. Juga, mereka digunakan dalam kasus di mana poros input harus berongga agar dapat melewati saluran atau menggunakan set penjepit.
Keuntungan dari gearbox sudut kanan:
Gunakan saat ruang instalasi terbatas
Desain kompak
Dapat dikombinasikan dengan gaya gearbox lainnya
Torsi yang tenang dan tinggi saat bekerja dengan gearbox hypoid
Edisi dengan poros berongga mungkin
Kerugian dari gearbox sudut kanan:
Desain yang rumit
Tingkat efisiensi lebih rendah dibandingkan gearbox planetary
Lebih berisik
Mengurangi torsi dalam rentang rasio satu tahap
Ever-Power, penggerak girboks sudut kanan awal, lebih populer dan digunakan di seluruh dunia. Ever-Power menyediakan transmisi gerakan berputar secara manual atau daya dalam unit sudut kanan yang ringkas dan terstandarisasi.
Jajaran kotak roda gigi bevel standar kami dapat ditemukan di bagian dalam In . dan Seri Metrik, poros keluaran tunggal atau ganda, rasio 1:1 atau 2 2:1, dan gemuk yang dilumasi seumur hidup dan memiliki kisaran suhu pengoperasian – 65 derajat F hingga + 200 derajat F ( – 54 derajat C hingga + 93 derajat C). Memanfaatkan roda gigi bevel Coniflex* yang diperkeras dengan case karburasi, semua unit Ever-Power menggunakan bantalan bola yang benar-benar tertutup & tersegel.
Rumah aluminium cor pada gearbox 90 tingkat kami dibuat dengan mesin presisi, di pusat permesinan CNC kami dan kemudian dilapisi dengan film kimia untuk melindungi material, dan menggunakan ujung bergelang dan bos samping untuk pemasangan kompak dalam berbagai aplikasi.
Bahan poros yang digunakan untuk ukuran 1, 2 dan 3 adalah stainless steel #416. Pada model 2 2:1, poros pinion pasti terbuat dari baja karbon. Untuk ukuran 4 & 5 bahannya adalah logam karbon oksida hitam. Poros dapat dilengkapi dengan ekstensi khusus (dengan datar, spline, lubang, dll.) dan/atau panjang tertentu berdasarkan permintaan.
Selain model standar Anda, kami akan memodifikasi unit kami untuk memenuhi spesifikasi desain Anda! Departemen penjualan dan teknik produk kami siap mendukung Anda dengan kebutuhan aplikasi spesifik Anda.
Selama bertahun-tahun kami telah menerima pertanyaan tentang hampir setiap bagian dari proses pemilihan gearbox. Salah satu pertanyaan yang kami ajukan beberapa kali adalah, “Apa sebenarnya yang dimaksud dengan girboks sudut kanan atau penggerak posisi kanan?” Atau, lebih khusus lagi, “Bagaimana mungkin girboks atau penggerak posisi kanan tidak sama dengan peredam kecepatan atau girboks jenis lainnya?”
peredam kecepatan gigi-1-2.png
Pertama, mari kita mulai dengan beberapa terminologi sederhana. Bukan hal yang aneh jika kondisi “gearbox”, “drive”, dan “peredam kecepatan” digunakan secara bergantian.
Gearbox adalah perangkat apa pun yang berjalan pada rangkaian roda gigi untuk mengirimkan torsi/rpm dan apa pun yang menggunakan peralatan untuk mengirimkan torsi/rpm adalah gearbox.
Penggerak sudut kanan adalah sistem dengan penggerak roda gigi yang dapat menyalurkan torsi/rpm 90 derajat, untuk berbelok dengan hati-hati di tikungan
Gearbox adalah sistem dengan penggerak roda gigi yang dapat mengurangi output rpm. Akibat penurunan rpm adalah peningkatan torsi pada saat yang sama rasio kecepatan berkurang.
Gear box juga bisa menjadi penambah kecepatan
Jenis roda gigi yang digunakan dalam kotak roda gigi mendefinisikannya sebagai sudut siku-siku atau penggerak inline.
Penggerak peralatan cacing adalah penggerak sudut kanan karena merupakan roda gigi bevel
Penggerak peralatan pacu sejajar
Roda gigi heliks sejajar tetapi mungkin juga merupakan penggerak sudut kanan
Jadi, sebenarnya apa itu girboks sudut kanan?
Gearbox sudut kanan adalah gearbox dengan perubahan arah poros sudut kanan. Bisa berupa rasio 1 banding setidaknya satu 1 atau kelipatan 1 1 seperti misalnya 2:1 atau 15:1. Jika rasionya 1:1, itu benar-benar posisi penggerak yang tepat. Jika rasionya biasanya lebih besar dari 1:1, itu benar-benar merupakan peredam kecepatan sudut kanan.
Desain bantalan bola torsi tinggi
Housing aluminium satu bagian yang kokoh menyegel roda gigi dari kontaminan luar untuk kelancaran pengoperasian
Rotasi tangan kanan atau kiri untuk mengubah daya ke kedua arah
Meluncur dengan cepat secara aksial di sepanjang penggerak atau poros yang digerakkan untuk pemosisian yang fleksibel
Alloy steel helical gears for powerful
Built-in 5 ukuran dengan 3 jenis poros keluaran: berongga, menonjol atau diperpanjang ganda. Selain itu, poros keluaran tambahan dapat dipasang terbalik ke poros wawasan.
Three input types are available : with projecting input shaft, with pre-manufactured motor coupling (bell and joint) and pre-engineered Small motor coupling.
Badan perangkat roda gigi terbuat dari besi cor rekayasa, EN GJL 200 UNI EN 1561 berusuk secara internal dan eksternal untuk memastikan kekakuan dan dikerjakan di seluruh area untuk memudahkan pemosisian. Ruang pelumasan tunggal memastikan pembuangan panas yang lebih baik dan pelumasan yang lebih baik pada semua komponen internal.
Mekanisme girboks berisi dua roda gigi spiral bevel Ever-Power dengan profil tersusun presisi, 16CrNi4 atau 18NiCrM05 yang dibuat dari baja.
Penggunaan bantalan berkualitas tinggi pada seluruh sumbu memastikan umur gearbox yang panjang dan memungkinkan beban radial dan aksial yang tinggi.
Rumah gearbox, flensa, bel, dan penutup luar dicat dengan BIRU RAL 5010.