Atlasīt lapu

SYF-1 sērijas centrālās niršanas pārnesumkārba

EEEPlanetārās pārnesumkārbas,EEPLanetārās zobratu piedziņas, EEPLanetārās sliežu un riteņu piedziņas, Pagriešanas piedziņas, EEPLanetārās zobratu piedziņas maisītājiem

SYF-1 sērijas centrālās niršanas pārnesumkārba

Modeļu numuri:
SYF-1-20 = 87 apgr./min (attiecība 20:1)
SYF-1-30 = 58 apgr./min (attiecība 30:1)
SYF-1-40 = 43 apgr./min (attiecība 40:1)
SYF-1-50 = 35 apgr./min (attiecība 50:1)
SYF-1-58 = 30 apgr./min (attiecība 58:1)
SYF-1-60 = 29 apgr./min (attiecība 60:1)
(Kad ieejas ātrums ir 1740 apgr./min)
SYF-1 sērija, centrālās niršanas pārnesumkārba

 

Ievads:
Šāda veida tārpu pārnesumkārba ir plaši izmantota centrālās šarnīra apūdeņošanas sistēmu un lineārās kustības (vēlākās kustības) apūdeņošanas sistēmu transmisijā (piedziņā) Ziemeļamerikā, Eiropas reģionā un Tuvajos Austrumos. Tajā tiek izmantots alumīnija sakausējuma korpuss, un galvenās transmisijas detaļas ir izgatavotas no augstas stiprības sakausējuma. Pateicoties lielajam blīvējuma un putekļu necaurlaidīgo ierīču skaitam, tai ir mazs svars, ilgs kalpošanas laiks un laba hermētiskums.

Veiktspēja:
1. Griezes momenta jauda: 4500 mārciņas collas (510 Nm).
2. Attiecība: 20:1,?30:1,?40:1,?50:1,?58:1, 60:1 (pieejamas arī citas).
3. Piemērots NEMA 56-C motoriem ar 0,625 collu vārpstām, 2 collu garumu un 0,19 collu atslēgas spraugu.
4. Vairāki stiprinājuma skrūvju raksti 5”×6”, 3,38”×6,38” atbilst visiem šarnīriem.
5. Augstas izturības alumīnija bronzas tārpu pārnesums.
6. Ietver viegli uzstādāmu triecienu absorbējošu motoru pie tārpu pārnesumkārbas savienotāja.
7. Abām izejas vārpstām ir 1/4 collu × 1-1/4 collu ķīļrievas.
8. Nosūtīts ar eļļu.
9. Ietver īpašas ārējās ražas aizsarga blīves.
10. Precīzi lieta rūdīta alumīnija korpuss.
11. Svars: 15,9 mārciņas (7,2 kg).
12. Eļļas tilpums: 0,21 gal (0,8 l)

Uzstādīšanas un kontūras izmērs (izmēri ir collās):

centrālās niršanas pārnesumkārba