Зубы на Китайские вакуумные насосы helical gears are cut at an angle to the facial skin of the gear. When two tooth on a helical gear system engage, the contact begins at one end of the tooth and gradually spreads as the gears rotate, 
до тех пор, пока оба зуба не будут полностью зафиксированы.
Благодаря такому постепенному зацеплению косозубые шестерни работают гораздо плавнее и тише, чем прямозубые. Поэтому косозубые шестерни используются практически во всех автомобильных трансмиссиях.
Because of the angle of one’s teeth on helical gears, they create a thrust load on the apparatus when they mesh. Gadgets that use helical gears have bearings that may support this thrust load.
Одна из интересных особенностей косозубых передач заключается в том, что при соответствующих углах зубьев их можно устанавливать на перпендикулярные валы, регулируя положение вращения на 90 градусов.