플라스틱 랙 및 피니언

링 기어, 스텝 피니언, 유성 기어 또는 최대 직경 400mm의 추가 원통형 부품에 대한 내부 및 외부 기어링의 효율적인 생산
연질 및 경화 부품용 파워 스카이빙 또는 하드 스카이빙 기계
고정밀 가공 결과를 위한 견고한 공구 헤드
공구 설계부터 가공 후까지 하나의 소스에서 완벽한 스카이빙 공구 서비스 제공
Automatic generation of gear machining programs via intuitive interface
20개 장비용 매거진 및 측정 센서의 파편 방지 교환
8초 이내에 공작물을 빠르게 교체할 수 있는 소형 자동화 셀
유제, 압축 대기 또는 두 가지의 혼합을 통한 간단한 냉각 가능
방사형 치아 대 치아 테스트 장치가 내장된 옵션
랙 앤 피니언은 회전 운동을 선형 운동으로 변환하는 기어 세트로 구성된 선형 액추에이터 유형입니다. 이러한 랙 기어와 스퍼 기어의 조합을 일반적으로 "랙 앤 피니언"이라고 합니다. 랙과 피니언 조합은 간단한 선형 액추에이터 내에서 사용되는 경향이 있습니다. 실제로 샤프트의 회전은 사용자가 직접 구동하거나 모터 선형 운동으로 변환됩니다.
일반 랙과 피니언 조합이 제공할 수 없는 보다 정확한 동작을 원하는 고객을 위해 당사의 백래시 방지 평기어를 이 랙 기어와 함께 피니언 기어로 활용할 수 있습니다.
Ever-Power는 모든 종류의 바닥 랙, 끝 부분이 가공된 랙, 볼트 구멍 등을 제공합니다. 우리의 랙은 스테인레스 스틸, 황동, 플라스틱과 같은 고품질 소재로 만들어졌습니다. 주요 유형에는 스퍼 플로어 랙, 가이드 레일이 있는 나선형 및 성형 플라스틱 유형의 유연한 랙이 포함됩니다. 전체 제품 세부정보를 보려면 랙 이미지를 클릭하세요.
플라스틱 유형 소재 기어는 다양한 응용 분야에서 기존 금속 기어에 대한 강력한 대안으로 자리매김했습니다. 플라스틱 소재 기어의 사용은 저전력, 정밀 이동 전송에서 보다 까다로운 동력 전달 응용 분야로 확장되었습니다. 자동차 내에서 조향 프로그램은 차량의 방향과 균형을 제어하는 데 활용되는 가장 중요한 시스템 중 하나입니다. 유능한 조향 시스템을 갖기 위해서는 랙 앤 피니언에 사용되는 기어의 재질과 특성을 고려해야 합니다. 차량 조향 시스템에 플라스틱 유형의 재료 기어를 사용하면 현재의 전통적인 금속 기어 사용에 비해 많은 이점이 있습니다. 컵 섬유 강화 나일론 66과 같은 강력한 플라스틱은 무게가 적고, 부식에 대한 저항성이 있으며, 소음이 없고, 마찰 계수가 낮으며, 외부 윤활 없이 작동할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 또한 플라스틱 유형 기어는 금속 기어처럼 절단할 수 있으며 정밀한 공차로 고정밀 가공할 수 있습니다. 자동차 제조에서는 시스템의 무게, 단순성 및 정확성이 가장 중요합니다. 이러한 요구 사항으로 인해 플라스틱 재료 기어링은 시스템에서 이상적인 선택이 되었습니다. 본 논문에서는 접촉 응력과 굽힘 응력을 요인으로 유지하는 플라스틱 유형의 재료 기어를 사용하여 공식 수프라 자동차의 조향 프로그램을 재구성할 가능성을 조사하기 위한 시도가 이루어졌습니다. 로서 플라스틱 랙 및 피니언 중국 요약 공식 차량의 조향 프로그램에 고출력 엔지니어링 플라스틱을 사용하면 기계를 전통적으로 사용되는 금속 기어보다 더 가볍고 효율적으로 만들 수 있습니다.
Gears and equipment racks make use of rotation to transmit torque, alter speeds, and change directions. Gears can be found in many different forms. Spur gears are simple, straight-toothed gears that operate parallel to the axis of rotation. Helical gears have angled teeth that steadily engage matching the teeth for smooth, quiet procedure. Bevel and miter gears are conical gears that operate at the right angle and transfer motion between perpendicular shafts. Modify gears maintain a specific input speed and enable different output speeds. Gears tend to be paired with equipment racks, which are linear, toothed bars used in rack and pinion systems. The apparatus rotates to operate a vehicle the rack's linear movement. Gear racks provide more feedback than various other steering mechanisms.
한때 금속이 유일한 기어 재료 선택이었습니다. 그러나 금속은 유지 관리를 의미합니다. 기어를 윤활 상태로 유지하고 하우징이나 기어에 넣어 다른 모든 것의 에센셜 오일이나 그리스를 담아야 합니다. 변속기 물개와 함께. 에센셜 오일을 교체할 때 상자를 재조립한 후 씰이 누출되어 품목이나 구성품이 파손되는 경우가 있습니다. 메탈 기어도 시끄러울 수 있습니다. 그리고 더 빠른 속도에서의 관성으로 인해 대형 암석 기어는 문자 그대로 기계를 찢어버릴 만큼 강한 진동을 생성할 수 있습니다.
이론적으로 플라스틱 기어는 윤활이 없고 하우징이 없으며 기어 수명이 길고 유지 관리가 덜 필요해 유망해 보였습니다. 그러나 첫 번째 제품이 제안되었을 때 일부 설계자들은 카탈로그에서 금속 기어와 마찬가지로 플라스틱 기어를 구입하려고 시도했습니다. 이러한 사출 성형 플라스틱 기어 중 다수는 소형 가전 제품과 같이 까다롭지 않은 응용 분야에서 훌륭하게 작동했습니다. 그러나 설계자들이 대형 가공 장비와 같이 더욱 견고한 응용 분야에서 금속 기어를 플라스틱 재료로 대체하려고 시도했을 때 실패하는 경우가 많았습니다.
아마 아니오 플라스틱은 온도, 습도, 토크 및 속도의 영향을 받으며 결과적으로 일부 플라스틱은 다른 것보다 몇 가지 응용 분야에 더 적합할 수 있다고 생각했습니다. 이로 인해 많은 설계자들이 장치에 배치한 기어가 녹거나 갈라지거나 습기를 흡수하여 형태와 인장 강도가 손상됨에 따라 플라스틱을 사용하게 되었습니다.
링 기어, 스텝 피니언, 유성 기어 또는 직경이 최대 400mm인 다양한 기타 원통형 부품의 내부 및 외부 기어링을 효율적으로 생산합니다.
연질 및 경화 부품용 파워 스카이빙 또는 하드 스카이빙 기계
고정밀 가공 결과를 위한 견고한 공구 헤드
공구 설계부터 가공 후까지 하나의 소스로 완벽한 스카이빙 공구 서비스 제공
직관적인 사용자 인터페이스를 통한 기어 가공 프로그램 자동 생성
최대 20개의 도구를 위한 매거진 및 측정 센서의 파편 방지 교환
8초 이내에 공작물을 빠르게 교체할 수 있는 소형 자동화 셀
유제, 압축 대기 또는 이 둘의 조합에 의한 냉각 가능
방사형 치아 대 치아 테스트 장치가 내장된 옵션
랙 앤 피니언은 회전 운동을 선형 운동으로 변환하는 기어 세트로 구성된 일종의 선형 액추에이터입니다. 랙 기어와 스퍼 기어의 조합을 일반적으로 "랙 앤 피니언"이라고 합니다. 랙과 피니언 조합은 실제로 손이나 엔진으로 구동되는 샤프트의 회전이 선형 운동으로 변경되는 간단한 선형 액추에이터의 일부로 사용되는 경향이 있습니다.
일반적인 랙과 피니언 조합이 제공할 수 없는 보다 정확한 움직임을 원하는 고객을 위해 당사의 백래시 방지 평기어를 랙 기어와 함께 피니언 기어로 사용할 수 있습니다.
Ever-Power는 모든 유형의 접지 랙, 끝 부분이 가공된 랙, 볼트 구멍 등을 제공합니다. 우리의 랙은 스테인리스, 황동, 플라스틱과 같은 고품질 소재로 만들어졌습니다. 주요 유형에는 스퍼 그라운드 랙, 가이드북 레일이 있는 나선형 및 성형 플라스틱 재질의 유연한 랙이 포함됩니다. 전체 제품 세부 정보를 보려면 랙 이미지 중 하나를 클릭하세요.
플라스틱 유형의 재질 기어는 다양한 응용 분야에서 기존 강철 기어에 대한 중요한 대안으로 자리매김했습니다. 플라스틱 소재 기어의 사용은 저전력, 정밀 모션 전송에서 더욱 까다로운 동력 전송 애플리케이션으로 확장되었습니다. 차량 내에서 조향 시스템은 차량의 방향과 안정성을 조절하는 데 사용되는 가장 중요한 시스템 중 하나입니다. 유능한 조향 시스템을 갖기 위해서는 랙 앤 피니언에 사용되는 기어의 재질과 특성을 고려해야 합니다. 차량 조향 시스템에 플라스틱 기어를 사용하면 현재의 전통적인 금속 기어 활용에 비해 많은 이점을 얻을 수 있습니다. 컵 섬유 강화 나일론 66과 같은 고성능 플라스틱은 무게가 적고, 부식에 대한 저항력이 높으며, 소음이 없고, 마찰 계수가 낮으며, 외부 윤활 없이 작동할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 더욱이, 플라스틱 유형의 재료 기어는 강철 기어처럼 절단될 수 있으며, 정밀한 공차로 높은 정밀도로 가공될 수 있습니다. Formula Supra 자동차에서는 시스템의 무게, 단순성 및 정밀도가 가장 중요합니다. 이러한 요구 사항으로 인해 플라스틱 유형의 재료 기어링이 시스템에서 이상적인 옵션이 되었습니다. 본 논문에서는 응력 및 굽힘 응력에 영향을 미치는 플라스틱 기어를 사용하여 공식 수프라 자동차의 조향 프로그램을 재구성할 확률을 조사하기 위한 노력이 이루어졌습니다. 결과적으로 Formula Supra 차량의 조향 프로그램에 고출력 엔지니어링 플라스틱을 사용하면 기계를 전통적으로 사용되는 금속 기어보다 더 가볍고 효율적으로 만들 수 있습니다.
기어와 기어 랙은 회전을 활용하여 토크를 전달하고 속도를 변경하며 방향을 변경합니다. 기어는 다양한 형태로 발견될 수 있습니다. 스퍼 기어는 회전축과 평행하게 움직이는 기본적인 직선형 기어입니다. 헬리컬 기어에는 부드럽고 조용한 시술을 위해 점차적으로 톱니에 맞춰 맞물리는 각진 톱니가 있습니다. 베벨 및 마이터 기어는 직각으로 작동하고 수직 샤프트 사이에서 움직임을 전달하는 원추형 기어입니다. 대체 기어는 특정 입력 속도를 유지하고 다양한 결과 속도를 허용합니다. 기어는 랙 및 피니언 시스템에 사용되는 선형 톱니 막대인 기어 랙과 쌍을 이루는 경향이 있습니다. 이 장치는 랙의 선형 운동을 통해 차량을 작동시키기 위해 회전합니다. 기어 랙은 다른 조향 메커니즘보다 더 많은 피드백을 제공합니다.
한때는 강철이 유일한 기어 재료로 선택되었습니다. 그러나 금속은 유지 관리를 의미합니다. 기어를 윤활 상태로 유지하고 에센셜 오일이나 그리스를 씰이 있는 기어박스나 하우징에 넣어서 다른 모든 것으로부터 멀리 격리해야 합니다. 에센셜 오일을 교체할 때 상자를 재조립한 후 씰이 누출되어 제품이나 구성품이 파손되는 경우가 있습니다. 금속 기어도 시끄러울 수 있습니다. 그리고 더 빠른 속도에서의 관성으로 인해 크고 무거운 금속 기어는 말 그대로 기계를 찢어버릴 만큼 견고한 진동을 만들 수 있습니다.
이론적으로 플라스틱 유형의 재료 기어는 윤활이 없고 하우징이 없으며 기어 수명이 길고 유지 관리가 덜 필요해 유망해 보였습니다. 그러나 처음 제안되었을 때 일부 설계자들은 카탈로그에서 강철 기어와 마찬가지로 플라스틱 기어를 구입하려고 시도했습니다. 여러 가지 사출 성형 플라스틱 유형 재료 기어는 소형 가전 제품과 같이 까다롭지 않은 응용 분야에서 잘 작동했습니다. 그럼에도 불구하고 설계자들은 대형 가공 장치와 같이 더 까다로운 응용 분야에서 금속 기어를 플라스틱 유형으로 대체하려고 시도했지만 종종 실패했습니다.
아마도 플라스틱이 온도, 습도, 토크 및 속도의 영향을 받고 따라서 여러 플라스틱이 다른 것보다 몇 가지 응용 분야에 더 나을 수 있다는 점을 고려한 사람은 아무도 없을 것입니다. 이로 인해 많은 설계자들이 장치에 배치한 기어가 녹거나 갈라지거나 습기를 흡수하여 형태와 인장 강도가 손상됨에 따라 플라스틱 소재를 사용하게 되었습니다.