装备 耦合
齿轮联轴器具有扭转刚性，有两种类型——完全柔性和柔性/刚性。完全柔性联轴器包括两个带有外齿轮的轮毂和两个带有内齿轮的外套管。它是适用于所有类型应用的通用联轴器，可适应所有可能的错位（角度、偏移和混合）以及较大的轴向时间。因此，设备、轴承、密封件和轴不会受到刚性联轴器通常伴随的不可避免的错位产生的额外力（有时非常大）。
多功能/刚性联轴器包括一个多功能半齿轮和一个刚性 50 %。它不能适应轴的平行位移，但可以适应角度错位。这种联轴器主要用于“浮动轴”程序。
尺寸为 010 – 070 的联轴器均采用 20° 力接触的冠状搪瓷（图 1）。这样可以容纳每个齿轮啮合高达 1.5° 的静态角错位。但是，减少运行错位将改善联轴器的使用寿命以及其他齿轮部件（如轴承等）的使用寿命。
设备联轴器
齿轮联轴器是一种扭转刚性油脂填充联轴器，由两个带外部多冠的轮毂和两个带直内搪瓷的法兰套筒组成。法兰套筒用高强度防腐螺栓和螺母螺栓连接在一起。套筒位于法兰的反面，端盖为小型联轴器的内部端盖，大型联轴器用螺丝固定，O 形圈位于端盖内，用于密封。齿轮联轴器具有 
被设计用来通过摩擦在两个法兰之间传递扭矩，从而避免这些表面之间的磨损腐蚀。
轮毂和套筒的搪瓷始终相互接触，并设计有必要的间隙，以适应其错位能力中的角度、平行和轴向错位。角度和平行错位能力由齿轮齿形决定，对于标准齿轮，总误差最大为 1.5° 度（2 x .75°）。轴向错位能力受套筒中齿轮齿长度的限制，可以改变（可选）。
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