GEAR KOPEL
Hub kopling selesai dengan bosan dan alur pasak. ke DIN 6885
Hub kopling tidak bosan atau pilot bosan
Kopling seimbang secara dinamis sesuai dengan ISO 1940 Grade: G two.5 G six.3
Hub dalam proporsi unik atau konten tertentu
KOUPLING GIGI
Kopling logam dengan sampel gigi tertentu
Transmisi torsi melalui selongsong roda gigi internal dan hub roda gigi eksternal
Penggantian cakram rem atau seal tanpa menggerakkan gigi apa pun
Ketahanan suhu yang substansial
Penggunaan rendah
Susunan tromol rem pada aspek perlengkapannya memungkinkan torsi rem dapat diatur ketika motor terlepas
Banyak pilihan ukuran kopling dan diameter cakram rem
KOUPLING GIGI
GEAR COUPLING Ragam KBT
penggerak torsi: 2000-46000 Nm
Kopling ini digunakan pada permesinan yang memerlukan torsi kaku, khususnya pada ratusan dan kecepatan yang bervariasi.
KOUPLING GIGI
Apa lagi yang ingin Anda pelajari COUPLING GEAR CINA?
ID 
EN 
ES 
PT 
AR 
KO 
IT 
DE 
ZH 
JA 
RU 
BG 
FR 
ZH-TW