ACOPLAMENTO DE ENGRENAGEM

ACOPLAMENTO

Os cubos de acoplamento têm acabamento furado e chavetado de acordo. conforme DIN 6885
Cubos de acoplamento não furados ou piloto furados
Acoplamento dinamicamente bem balanceado de acordo com ISO 1940 Grau: G dois,5 G seis,3
Hubs em proporções únicas ou conteúdo específico

ACOPLAMENTO DE ENGRENAGEM

Acoplamento de metal com amostra de dente específica
Transmissão de torque através de buchas com engrenagens internas e cubos com engrenagens externas
Substituição do disco de freio ou das vedações sem movimentar nenhuma marcha
Resistência substancial à temperatura
Baixo uso
Disposição do tambor de freio no aspecto do equipamento para permitir o gerenciamento do torque do freio quando o está desconectado
Grande seleção de tamanhos de acoplamento e diâmetros de disco de freio

ACOPLAMENTO DE ENGRENAGEM

ACOPLAMENTO DE ENGRENAGEM Variedade KBT
acionamento torcional: 2.000-46.000 Nm
Esses acoplamentos são para uso em máquinas onde é necessário um torque rígido de torção, especialmente em centenas e velocidades frequentemente variadas.

ACOPLAMENTO DE ENGRENAGEM

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