China 428H-42T tooth 58mm rear Chain sprocket for GN125 ATV Quad Pit Dirt Bike Motorcycle best sprocket combination

Sort: Motorbike sprocket
Guarantee: 1 Year
Item name: Bike sprocket
Materials: 45# Metal/20CrMnTi
Coloration: Silver, UD Sequence Mechanical Pace Variator Black
Chain spherical chi quantity: 42T-14T
Relevant chain model: 428
Application: For Suzuki GN125 Hond GS125
Year: Universal
Design: Universal
Car Fitment: Universal
Packaging Information: OPP+ foam + carton
Hafen: HangZhou

428H-42T tooth 58mm rear Chain sprocket for GN125 ATV Quad Pit Dust Bicycle Motorbike

Chain Sprockets Specification:428H-42T-14TMaterial: 45# steel / 20CrMNnTiThe repairing screws aperture : ten.5MMRight angle screw hole length : 78mmGear centre diameter : 58mmPacking: OPP+ foam + carton

For CZPT FZ400 Bike Front & UDL variable Getriebe pace variator Planetengetriebe Rear Sprocket geartransmission (520) 15T/47T Equipment Sprockets

Chain Sprockets Specification:520-47T-15TMaterial: 45# steel / 20CrMNnTiThe fixing screws aperture : 11MMRight angle screw gap length : 150mmThe length between neighbor holes: 55mmGear heart diameter : 130mmPacking: OPP+ foam + carton

Sprocket-Grundlagen

Bei Kettenrädern ist es wichtig, die Grundlagen des Designs zu verstehen. Dazu gehören Kettengröße und Anzahl der Zähne. Die Anzahl der Zähne variiert je nach Kettentyp und Anwendung. Bei der Bestimmung der Anzahl der Zähne sollte der Winkel zwischen den Zähnen mindestens 360 Grad betragen.

Größe

Bei der Wahl der richtigen Kettenradgröße sind viele Faktoren zu berücksichtigen. Zunächst muss festgestellt werden, ob es sich bei dem Kettenrad um ein Doppelkettenrad oder ein Einzelkettenrad handelt. Auch in verschiedenen Größen erhältlich. Um die genaue Größe zu bestimmen, sollten Sie den Abstand zwischen den Rillen der Kettenradzähne und ihren gegenüberliegenden Zahnschlitzen messen. Der Abstand zwischen diesen beiden Punkten wird als Messschieberdurchmesser bezeichnet.
Auch die Größe der Kettenräder variiert je nach Kettentyp. Große Kettenräder haben Arme, kleinere Kettenräder normalerweise nicht. Die Arme reduzieren Gewicht und Trägheit und machen den Betrieb wirtschaftlicher. Einige Kettenräder haben auch Öffnungen, die die Montage und Demontage erleichtern. Einige Kettenräder sind für eine stärkere Konstruktion auch beschichtet. Einige Kettenräder werden mit flamm- oder induktionsgehärteten Teilen hergestellt.
Kettenräder werden häufig in Förderbändern, Palettenförderern und anderen Fördersystemen verwendet. Die Größe des Kettenrads sollte der Größe der Kette entsprechen. Mit einem Messschieber können Sie feststellen, ob das Kettenrad abgenutzte Zähne hat. Eine andere Möglichkeit, abgenutzte Kettenräder zu identifizieren, besteht darin, ihren Durchmesser zu messen.
Neben der Größe sollten Kettenräder die richtige Teilung und den richtigen Achsabstand haben. Dadurch bleibt die Rollenkette straff. Die Kette sollte sauber und richtig geschmiert sein. Zwischen Bolzen und Buchse sollte ein kleiner Spalt vorhanden sein, damit Öl durch Kettenrad und Kette fließen kann. Darüber hinaus sollte der Achsabstand zwischen Kette und Kettenrad mindestens das 1,5-fache des Kettenraddurchmessers betragen.
Die Kette sollte mindestens 17 Zähne haben, was in der Branche üblich ist. Ein kleinerer Abstand verringert mechanische Verluste und Geräusche. Größere Kettenräder eignen sich jedoch am besten für Anwendungen mit höherer Arbeitslast.

Material

Kettenräder sind mechanische Teile, die mit der Kette in Eingriff stehen, um die Kette zu bewegen. Es besteht aus Metall oder verstärktem Kunststoff und ähnelt normalerweise einem Gang. Es handelt sich um eine Zahnradkonstruktion für einen bestimmten Kettentyp. Die meisten Kettenrad- und Kettensysteme funktionieren gleich, obwohl sie sich in Material und Teilung unterscheiden.
Es gibt drei Grundtypen von Kettenrädern: einsträngig, zweisträngig und dreisträngig. Die Länge und Anzahl der Zähne für jeden Typ werden durch verschiedene Normen festgelegt. Als Referenz wird die ISO-DIN-Norm angezeigt. Die meisten Kettenräder bestehen aus legiertem Stahl und sind im Zahnbereich einsatzgehärtet und angelassen. Sie verfügen außerdem über eine Nabe und einen Passfeder zur Montage.
Metallkettenräder können aus Stahl oder Aluminiumlegierungen hergestellt werden. Während Stahl ein haltbareres Material ist, sind Aluminiumkettenräder attraktiver. Stahl ist das beste Material für lange Fahrten, während Aluminiumkettenräder besser für Freizeitfahrten geeignet sind.
Neben Anwendungen in der Automobil- und Industrieindustrie werden Kettenräder auch in der Öl- und Gasindustrie, in Textilmaschinen, in der Instrumentierung und in der mechanischen Kraftübertragung eingesetzt. Viele Arten von Kettenrädern sind untereinander austauschbar. Für zusätzlichen Schutz können sie auch verzinkt werden, um Rost vorzubeugen. Die wichtigsten Methoden zum Verzinken von Kettenrädern sind das Feuerverzinken und das galvanische Verzinken.
Kettenräder bestehen normalerweise aus Stahl oder Aluminium. Ihr Design ähnelt dem von Zahnrädern, obwohl sie weiter auseinander liegen als ihre Gegenstücke. Sie können auch größere Entfernungen überbrücken als Zahnräder, sodass sie zur Kraftübertragung verwendet werden können.

Funktion

Ein Kettenantrieb ist eine gängige Art mechanischer Kraftübertragung, bei der Kettenräder verwendet werden, um die Geschwindigkeit eines bewegten Objekts zu verringern. Kettenräder können eine horizontale, vertikale oder geneigte Steigung haben und werden normalerweise paarweise verwendet. Die Zähne des Kettenrads greifen in die Rollen der Antriebskette ein und verringern so die Geschwindigkeit. Diese Kettenräder bestehen normalerweise aus Metall, können aber auch aus Kunststoff oder Verbundwerkstoffen bestehen.
Die Aufgabe des Kettenrads besteht darin, die Bewegung von der Abtriebswelle des Motors auf die Hinterräder zu übertragen. Dazu muss sich das vordere Kettenrad mit der gleichen Geschwindigkeit drehen wie die Abtriebswelle des Motors. Es kann entweder auf der Antriebskette oder an der Vorderseite des Fahrzeugs montiert werden. Ein drittes Kettenrad kann mit der Antriebskette verbunden werden. Darüber hinaus wird das vordere Kettenrad zum Ziehen der Antriebskette verwendet. Dies trägt dazu bei, die Kraft vom Motor auf die Hinterräder zu übertragen, sodass das Motorrad vorwärts fahren kann. Die Seitenplatten der Kette helfen auch dabei, die Kettenspannung zu übertragen.
Die Buchsen sind der Spannung ausgesetzt, die auf die Kette ausgeübt wird, wenn sie tausende Male pro Minute durch die Kettenräder läuft. Dadurch wird Druck auf den Stift in der Buchse ausgeübt. Darüber hinaus müssen die Stifte Biege- und Scherkräften standhalten, die von der Platte auf die Buchse übertragen werden. Die Stifte müssen außerdem Stößen standhalten und eine hohe Zugfestigkeit aufweisen. Wenn der Stift abgenutzt ist, muss er ersetzt oder repariert werden.
Kettenräder treiben das kettengetriebene Bewegungssystem an und tragen schwere Lasten. Die richtige Auswahl der Kettenräder kann Schäden an Ihrer Ausrüstung verhindern. Dazu müssen Sie je nach Montagetyp und Systemspezifikation das geeignete Kettenrad auswählen.

pflegen

Die Wartung des Kettenrads ist ein wichtiger Bestandteil der Motorradwartung. Andernfalls müssen die Ketten häufig gewechselt werden, was zusätzliche Kosten verursacht. Regelmäßige Wartung Ihrer Kette trägt dazu bei, dass sie 30.000 Meilen oder mehr hält. Zum Vergleich: Eine schlecht gewartete Kette hält nur 10.000 Meilen.
Das Überprüfen des Kettenrads ist sehr einfach. Entfernen Sie zunächst die Kette und richten Sie sie aus. Überprüfen Sie anschließend, ob Fremdkörper vorhanden sind. Wenn Sie ein beschädigtes Kettenrad sehen, müssen Sie es ersetzen. Wenn Sie ein verschlissenes Kettenrad nicht ersetzen können, können Sie eine neue Kette kaufen. Die neue Kette hält jedoch nicht so lange wie die alte.
Achten Sie auf Anzeichen von Rost. Durch Feuchtigkeit und Hitze kann sich Rost auf der Kette bilden. Wenn die Stifte oder Rollen rosten, werden die Dichtungen beschädigt. Wenn die Stifte oder Rollen verrostet sind, ist es Zeit, die Kette auszutauschen.
Eine regelmäßige Wartung der Kette ist wichtig, um Knicke und Schlupf zu vermeiden. Dies kann zu übermäßigem Verschleiß der Kettenräder und der Kette führen. Wenn die Zähne abgenutzt sind, kann die Kette das Kettenrad nicht mehr richtig greifen, was zu schwierigen Schaltvorgängen und starken Vibrationen führt.
Wenn Ihre Kette mehrere Jahre alt ist, ist es wichtig, sie alle paar Monate zu schmieren, um Rost vorzubeugen. Es ist auch wichtig, die Kette vor dem Schmieren gründlich zu reinigen, damit sie sauber und geschmiert bleibt. Reiniger auf Nicht-Erdölbasis können helfen, eventuell angesammelten Schmutz zu entfernen. Wenn Sie die Kette lange verwenden, müssen Sie sie alle 300-600 Meilen reinigen.

editor by czh 2023-03-14