China 428H-42T tooth 58mm rear Chain sprocket for GN125 ATV Quad Pit Dirt Bike Motorcycle best sprocket combination

Sort: Motorbike sprocket
Guarantee: 1 Year
Item name: Bike sprocket
Materials: 45# Metal/20CrMnTi
Coloration: Silver, UD Sequence Mechanical Pace Variator Black
Chain spherical chi quantity: 42T-14T
Relevant chain model: 428
Application: For Suzuki GN125 Hond GS125
Year: Universal
Design: Universal
Car Fitment: Universal
Packaging Information: OPP+ foam + carton
Pelabuhan: HangZhou

428H-42T tooth 58mm rear Chain sprocket for GN125 ATV Quad Pit Dust Bicycle Motorbike

Chain Sprockets Specification:428H-42T-14TMaterial: 45# steel / 20CrMNnTiThe repairing screws aperture : ten.5MMRight angle screw hole length : 78mmGear centre diameter : 58mmPacking: OPP+ foam + carton

For CZPT FZ400 Bike Front & UDL variable gearbox pace variator gearbox planet Rear Sprocket geartransmission (520) 15T/47T Equipment Sprockets

Chain Sprockets Specification:520-47T-15TMaterial: 45# steel / 20CrMNnTiThe fixing screws aperture : 11MMRight angle screw gap length : 150mmThe length between neighbor holes: 55mmGear heart diameter : 130mmPacking: OPP+ foam + carton

Dasar-dasar Sproket

Terkait sproket, penting untuk memahami dasar-dasar desain. Ini termasuk ukuran rantai dan jumlah gigi. Jumlah gigi akan bervariasi tergantung pada jenis rantai dan aplikasinya. Saat menentukan jumlah gigi, sudut antar gigi minimal harus 360 derajat.

ukuran

Ada banyak faktor yang perlu dipertimbangkan ketika memilih ukuran sproket yang tepat. Hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan apakah sproket tersebut merupakan sproket ganda atau sproket tunggal. Tersedia juga dalam berbagai ukuran. Untuk menentukan ukuran pastinya, sebaiknya ukur jarak antara alur gigi sproket dengan slot gigi yang berlawanan. Jarak antara dua titik ini disebut diameter jangka sorong.
Ukuran sprocket juga berbeda-beda tergantung jenis rantainya. Sproket besar mempunyai lengan, sedangkan sproket kecil biasanya tidak memiliki lengan. Lengannya mengurangi bobot dan inersia, membuatnya lebih ekonomis untuk dioperasikan. Beberapa sproket juga memiliki bukaan sehingga lebih mudah dipasang dan dibongkar. Beberapa sproket juga dilapisi untuk konstruksi yang lebih kuat. Beberapa sproket dibuat dengan bagian yang diperkeras api atau induksi.
Sprocket sering digunakan pada konveyor, konveyor palet, dan sistem pengangkutan lainnya. Ukuran sproket harus sesuai dengan ukuran rantai. Kaliper akan membantu Anda menentukan apakah gigi sproket sudah aus. Cara lain untuk mengidentifikasi sprocket yang aus adalah dengan mengukur diameternya.
Selain ukurannya, sproket juga harus memiliki pitch dan jarak tengah yang benar. Ini akan membantu menjaga rantai roller tetap kencang. Rantai harus bersih dan dilumasi dengan benar. Harus ada celah kecil antara pin dan bushing agar oli dapat melewati sproket dan rantai. Selain itu, jarak pusat-ke-pusat antara rantai dan sproket harus minimal 1,5 kali diameter sproket.
Rantai harus memiliki setidaknya 17 gigi, yang umum terjadi di industri. Memiliki jarak yang lebih kecil akan mengurangi kerugian mekanis dan kebisingan. Namun, ukuran sproket yang lebih besar adalah pilihan terbaik untuk aplikasi dengan beban kerja lebih tinggi.

Bahan

Sproket adalah bagian mekanis yang menyatu dengan rantai untuk menggerakkan rantai. Itu terbuat dari logam atau plastik yang diperkuat dan biasanya menyerupai a perlengkapan. Ini adalah desain roda gigi untuk jenis rantai tertentu. Kebanyakan sistem sproket dan rantai bekerja dengan cara yang sama, meskipun material dan pitchnya berbeda.
Ada tiga tipe dasar sproket: untai tunggal, untai ganda, dan untai rangkap tiga. Panjang dan jumlah gigi untuk setiap jenis ditentukan dengan standar yang berbeda-beda. Sebagai referensi, standar ISO-DIN ditampilkan. Kebanyakan sproket terbuat dari baja paduan dan dikeraskan serta ditempa di area gigi. Mereka juga memiliki hub dan kunci untuk pemasangan.
Sproket logam dapat dibuat dari baja atau paduan aluminium. Meskipun baja adalah bahan yang lebih tahan lama, sproket aluminium lebih menarik. Baja adalah material terbaik untuk perjalanan jauh, sedangkan sprocket aluminium lebih baik untuk berkendara santai.
Selain aplikasi otomotif dan industri, sproket digunakan dalam minyak dan gas, mesin tekstil, instrumentasi, dan transmisi mekanis. Banyak jenis sproket yang dapat dipertukarkan satu sama lain. Untuk perlindungan tambahan, mereka juga dapat digalvanis untuk mencegah karat. Metode utama galvanisasi sproket adalah galvanisasi hot-dip dan elektro-galvanisasi.
Sprocket biasanya terbuat dari baja atau aluminium. Desainnya mirip dengan roda gigi, meskipun jaraknya lebih lebar dibandingkan roda gigi lainnya. Mereka juga dapat menjangkau jarak yang lebih jauh dibandingkan roda gigi, sehingga memungkinkan mereka digunakan untuk transmisi tenaga.

Fungsi

Penggerak rantai adalah jenis transmisi mekanis umum yang menggunakan sproket untuk membantu mengurangi kecepatan benda bergerak. Sprocket dapat memiliki pitch horizontal, vertikal, atau miring dan biasanya digunakan berpasangan. Gigi sproket menyatu dengan roller pada rantai penggerak, sehingga mengurangi kecepatan. Sproket ini biasanya terbuat dari logam, tetapi bisa juga terbuat dari bahan plastik atau komposit.
Peran sproket adalah meneruskan gerak dari poros keluaran mesin ke roda belakang. Untuk melakukan ini, sproket depan perlu berputar dengan kecepatan yang sama dengan poros keluaran mesin. Itu dapat dipasang di jalur penggerak atau di bagian depan kendaraan. Sproket ketiga dapat dihubungkan ke jalur penggerak. Selain itu, sproket depan berfungsi untuk menarik rantai penggerak. Hal ini akan membantu mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang, sehingga sepeda motor dapat melaju ke depan. Pelat samping rantai juga membantu menyalurkan tegangan rantai.
Busing terkena tegangan yang diterapkan pada rantai saat melewati sproket ribuan kali per menit. Hal ini memberi tekanan pada pin di dalam bushing. Selain itu, pin harus tahan terhadap gaya lentur dan geser yang disalurkan dari pelat ke selongsong. Pin juga harus tahan terhadap benturan dan mempunyai kekuatan tarik yang tinggi. Jika pin sudah aus, maka perlu diganti atau diperbaiki.
Sproket memberi daya pada sistem gerak yang digerakkan oleh rantai dan membawa beban berat. Pemilihan sproket yang tepat dapat mencegah kerusakan pada peralatan Anda. Untuk melakukan ini, Anda perlu memilih sproket yang sesuai berdasarkan jenis rakitan dan spesifikasi sistem.

menjaga

Perawatan sproket merupakan bagian penting dalam perawatan sepeda motor. Kegagalan untuk melakukan hal ini akan mengakibatkan seringnya perubahan rantai dan biaya tambahan. Perawatan rutin rantai Anda akan membantu memastikan rantai Anda akan bertahan sejauh 30.000 mil atau lebih. Sebagai perbandingan, rantai yang tidak dirawat dengan baik hanya dapat bertahan sejauh 10.000 mil.
Pengecekan sproket sangatlah mudah. Pertama, lepaskan rantai dan sejajarkan. Selanjutnya, periksa apakah ada benda asing. Jika Anda melihat sproket rusak, Anda perlu menggantinya. Jika Anda tidak dapat mengganti sproket yang sudah aus, Anda dapat membeli rantai baru. Namun rantai baru tidak akan bertahan lama seperti rantai lama.
Periksa tanda-tanda karat. Karat dapat terbentuk pada rantai karena paparan kelembapan dan panas. Jika pin atau rol berkarat, segelnya rusak. Jika pin atau roller sudah berkarat, saatnya mengganti rantai.
Perawatan rantai secara teratur penting untuk mencegah kekusutan dan selip. Hal ini dapat menyebabkan keausan berlebihan pada sprocket dan rantai. Jika gigi sudah aus, rantai tidak akan mampu mencengkeram sproket dengan baik, sehingga mengakibatkan perpindahan gigi sulit dan getaran parah.
Jika rantai Anda berumur beberapa tahun, penting untuk melumasinya setiap beberapa bulan untuk mencegah karat. Penting juga untuk membersihkan rantai secara menyeluruh sebelum melumasi agar tetap bersih dan terlumasi. Pembersih yang berbahan dasar non-minyak bumi dapat membantu menghilangkan pasir yang mungkin menumpuk. Jika Anda menggunakan rantai dalam waktu lama, Anda perlu membersihkannya setiap 300-600 mil.

editor by czh 2023-03-14