ギア カップリング
ギア カップリングはねじり剛性があり、完全にフレキシブルとフレキシブル/剛性の 2 つのタイプがあります。完全にフレキシブルなカップリングには、外部ギアを備えた 2 つのハブと、内部ギアを備えた 2 つの外部スリーブが含まれます。これは、あらゆる用途に対応するユニバーサル カップリングであり、考えられるすべてのミスアライメント (角度、オフセット、および混合) と大きな軸方向のずれに対応します。その結果、機械、ベアリング、シール、およびシャフトは、通常、剛性シャフト カップリングに関連する避けられないミスアライメントから発生する、しばしばかなりの大きさの余分な力を受けることはありません。
フレキシブル/リジッド カップリングは、1 つのアダプティブ ギア 50 % と 1 つのリジッド 50 % で構成されます。シャフトの平行移動には対応しませんが、角度のずれには対応します。このタイプのカップリングは、主に「フローティング シャフト」プログラムに使用されます。
測定010〜070はすべて冠状です 
20°の力接触を持つエナメル（図1）。これにより、ギアの噛み合いごとに最大1.5°の静的角度のずれを吸収できます。ただし、動作時のずれを減らすことで、カップリングの寿命だけでなく、ベアリングなどの他の機械部品の寿命も最大化できます。
機器カップリング
機器カップリングは、外側にマルチクラウンが付いた 2 つのハブと、まっすぐな内側の歯が付いた 2 つのフランジ付きスリーブで構成される、ねじり剛性のあるグリース充填カップリングです。フランジ付きスリーブは、高エネルギー腐食保護された取り付けボルトとナットで互いにボルト締めされています。スリーブはフランジの反対側にあり、エンドキャップ (小型カップリングの場合は内側、大型カップリングの場合はねじ込み式) が取り付けられており、その中に O リングがシーリング機能のために配置されています。機器カップリングは、これらの面間のフレッティング腐食を避けながら、摩擦によってこれら 2 つのフランジ間でトルクを伝達するように設計されています。
ハブとスリーブの歯は常に互いに接触しており、角度、平行、軸方向のミスアライメントをミスアライメント許容範囲内で調整するために必要なバックラッシュが設けられています。角度および平行ミスアライメント許容範囲はギアの歯の形状によって決まり、平均ギアの最大レベルは全体で 1.5° (2 x 0.75°) です。軸方向のミスアライメント許容範囲はスリーブ内のギアのエナメル長さによって制限され、変更可能です (オプション)。
さらに詳しい情報については 中国ギアカップリング 当社のサイトをご覧ください。
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